VeloFit Hamburg – Reparaturstationen – Pumpstationen – Ladestationen für den öffentlichen Raum

Wer aufs Rad umsteigt, braucht verlässliche Infrastruktur. Viele Städte und Gemeinden haben dies bereits erkannt. Unsere Stationen bieten Luft für Fahrräder, Kinderwagen und Rollstühle sowie Werkzeug für kleinere Reparaturen direkt vor Ort. Anleitungen rufen Nutzende per QR-Code ab.

VeloFit ist offizieller Distributor von IBOMBO

alle IBOMBO-Produkte sind über uns erhältlich



Der neue Standard: SKS Multivalve Hybrid

Der verbesserte SKS MULTI VALVE HYBRID Adapter, kompatibel mit Dunlop-, Presta- und Auto/Schrader-Ventilen, ist jetzt Standard bei IBOMBO-Pumpen.

Es verwendet Einsätze aus Edelstahl AISI304, die nach industriellen Qualitätsstandards gefertigt werden. Sie wurden speziell für unsere Produkte entwickelt und werden exklusiv für IBOMBO hergestellt.

Der neue Luxus : AISIPRO HEAD™ – Edelstahl AISI 630. Technologie in Luftfahrtqualität!

Das Herzstück der Reparaturstationen ist die Pumpe und ihr Schlüsselelement ist ein zuverlässiger Adapter. Stellen Sie sich einen Pumpenadapter vor, der jeden Tag zuverlässig funktioniert und das ganze Jahr über Hunderte Male im öffentlichen Raum eingesetzt werden kann, selbst bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Dieses Produkt gibt es wirklich! Dies ist der neue AISIPRO HEAD™ aus rostfreiem AISI630-Stahl – Technologie in Luftfahrtqualität, konzipiert für den intensiven, täglichen Gebrauch in öffentlichen Räumen.


NEU: SONNE DRAUF – SERVICE AN!

DIE SOLARSTATION IBOMBO PRS-SUNO

Die solarbetriebene Selbstbedienungs-Fahrradreparaturstation, die dank eines 190-Watt-Solarmoduls und einer 45-Ah-Batterie vollständige Energieunabhängigkeit (off-grid) bietet. Sie ermöglicht das Laden von Geräten über USB sowie induktives Laden, während die LED-Beleuchtung mit Bewegungs- und Dämmerungssensor eine komfortable Nutzung zu jeder Tages- und Nachtzeit gewährleistet.

PREIS UND WEITERE INFOS AUF ANFRAGE


Für wen sind diese Fahrradstationen interessant?

  • Städte, Gemeinden und Kommunen, die ihre Fahrrad-Infrastruktur z.B. an Velorouten, Radschnellwegen oder Radwanderwegen ausbauen wollen
  • Unternehmen, die ihre Fahrrad fahrenden Mitarbeiter:innen unterstützen wollen
  • Geschäfte, die ihren Rad fahrenden Kund:innen einen sinnvollen Service bieten wollen
  • Bildungs- und Kultureinrichtungen
  • kurzum: alle, die den Wert des Rades schätzen und seine Bedeutung für Gesundheit und Mobilitätswende erkannt haben

Empfohlene Standorte für Fahrradreparaturstationen:

1. Radwege und Routen:

  • Aussichtspunkte und Sehenswürdigkeiten an Radrouten
  • Kreuzungspunkte beliebter Radwege 
  • Rastplätze entlang langer Radrouten
  • Fahrradknotenpunkte und -abzweigungen

2. Öffentliche Verkehrsmittel:

  • Fahrradparkplätze an wichtigen Verkehrsknotenpunkten
  • Bahnhöfe, Busbahnhöfe und Straßenbahnhaltestellen
  • Bike & Ride-Zonen, die Fahrrad und öffentliche Verkehrsmittel integrieren

3. Bildungseinrichtungen:

  • In der Nähe von Bibliotheken, Mensen und Studentenaktivitätszentren
  • Grundschulen, weiterführende Schulen und Universitäten, wo viele Schüler:innen und Studierende Fahrräder als Transportmittel nutzen;
  • Universitätsgelände und Wohnheime;

4. Erholungs- und Sportgebiete:

  • Orte für die Organisation von Sportveranstaltungen, Radwettbewerben
  • Eingänge zu Stadt- und Landschaftsparks
  • Neben Stadien, Sportplätzen, Schwimmbädern und Outdoor-Fitnessstudios
  • Auf Spielplätzen, in Freizeitzentren und an Wander- und Radwegen

5. Öffentliche Einrichtungen:

  • Orte, die häufig von Tourist:innen und Stadtbewohner:innen besucht werden.
  • Büros, Bibliotheken, Gemeindezentren und Kulturzentren
  • Einkaufszentren, Kinos und Theater
  • Museen, Ausstellungen, touristische Einrichtungen
  • Beliebte Cafés und Restaurants, in denen Radfahrende oft Halt machen

6. Geschäftszentren und Arbeitsplätze:

  • Neben Bürogebäuden, die aktive Formen des Arbeitswegs fördern
  • In der Nähe von Bürokomplexen, Arbeitsplätzen, Fabriken und Industriezentren
  • In Gebieten, die von Radfahrenden für den täglichen Arbeitsweg genutzt werden

7. Wohnsiedlungen:

  • Lebensmittelgeschäfte, Servicestellen und Haltestellen in der Nähe
  • In großen Wohnsiedlungen, wo die Radinfrastruktur intensiv genutzt wird
  • Auf Fahrradparkplätzen, in Fahrradgaragen oder speziellen Boxen

8. Stadtzentren und öffentliche Plätze:

  • Orte, die schnelle Reparaturen während des Einkaufs ermöglichen
  • Zentrale Stadtplätze, Fußgängerzonen und Bereiche mit hohem Radverkehr
  • Touristische Gebiete, Märkte, Boulevards und Promenaden

9. Kriterien für die Standortwahl einer Fahrradreparaturstation:

  • Sichtbarkeit: Der Ort sollte gut sichtbar und gut gekennzeichnet sein.
  • Zugänglichkeit: Es sollte eine bequeme Fahrrad- und Fußgängeranbindung sowie ausreichend Platz für die sichere Durchführung von Reparaturen vorhanden sein.
  • Sicherheit: Der Standort sollte gut beleuchtet und überwacht sein oder sich in einer Zone mit hoher Überwachung befinden.
  • Haltbarkeit: Witterungs- und vandalismusresistente Geräte
  • Zusätzliche Annehmlichkeiten: In der Nähe sollten Fahrradständer, Automaten für Schläuche und Ersatzteile, Verkaufs- und Servicestellen für Fahrräder sowie Zugang zu Fahrradkarten und Touristeninformationen vorhanden sein.


NEU: Lade- und Reparaturstation E-PRS-LV2 LiON

Die Fahrrad-Reparaturstation E-PRS-LV2 LiON ist für den Einsatz im öffentlichen Raum geeignet. Ihr Gehäuse besteht aus verzinktem oder Edelstahl mit Pulver- oder thermoplastischer Beschichtung. Auf der Rückseite des Geräts befindet sich ein Modul mit 2 Ladekabeln zum direkten Anschluss von Elektrofahrrädern mit jeweils 3 verschiedenen Stromsteckern für den Akku Ihres Fahrrads. Mehrere verschiedene Stecker zur Auswahl: BOSCH / Rosenberger / Shimano / Yamaha. Zusätzlich gibt es einen Edelstahlkorb zum Anschluss eines externen Ladegeräts, der mit einem Vorhängeschloss und einem Metallband gesichert werden kann, das vor Beschädigung und Manipulation durch Außenstehende schützt. Das E-BIKE-Lademodul steckt in einem kompakten Gehäuse aus hochfestem Kunststoff, das im Inneren über zusätzliche Sicherheit in Form umfassender Schutzschaltungen verfügt.


VeloFit im Interview mit Green Planet Energy (ehemals Greenpeace Energy)

In der Episode 6 der Reihe Bemybikefriend spricht Jochim Maack über die „Schnackschrauber“, Fahrradbegeisterung und was er ändern würde, wenn er Verkehrsminister wäre. Zum Interview geht es HIER.

VeloFit ist Fördermitglied des ADFC.